Rack Acumulativo Drive in

El sistema de rack Drive In de alta densidad es una solución de almacenaje de alta densidad en el que la montacargas entra en la propia estructura para depositar las parihuelas sobre carriles de apoyo. Es adecuado cuando se quiere maximizar la capacidad de almacenaje y se trabaja con grandes volúmenes de una misma referencia o SKU, priorizando la compactación frente al acceso directo a cada parihuela. Es una solución competitiva en coste, aunque requiere una operativa bien planificada y carretilleros con experiencia, ya que la velocidad de operación puede ser menor que en otros sistemas.

La diferencia principal está en el flujo de trabajo. En el sistema de rack Drive In de alta densidad, la carga y descarga se realiza desde un único frente, por lo que la operativa habitual es LIFO: el último parihuela en entrar es el primero en salir. En el sistema rack Drive Through, se accede desde ambos lados de la estructura, lo que permite separar flujos de entrada y salida y facilitar una gestión más ordenada. A cambio, requiere más pasillos y reduce la compactación. Por eso, cuando la rotación o el control FIFO son muy críticos, puede ser recomendable valorar otras soluciones como Pallet Shuttle o estanterías dinámicas.

El sistema de rack Drive In de alta densidad puede ser una opción interesante para cámaras frigoríficas por su alta compactación, ya que reduce el número de pasillos y ayuda a aprovechar mejor el volumen disponible. En instalaciones de frío, almacenar más parihuelas en menos espacio puede contribuir a optimizar el volumen de aire que debe refrigerarse. Aun así, la elección del sistema dependerá de la rotación, del número de referencias, de los lotes y del flujo operativo, por lo que también pueden valorarse otras soluciones de alta densidad como Pallet Shuttle, bases móviles o estanterías dinámicas.

No existe un límite estructural único para todos los proyectos. La altura y la profundidad se definen en función de la carga, la altura disponible del almacén, el equipo de manutención y los flujos de entrada y salida. Como criterio operativo, AR Racking recomienda un máximo aproximado de 7 parihuelas en profundidad en sistemas Drive In y hasta 14 parihuelas en sistemas rack Drive Through, con el objetivo de mantener una operativa eficiente y segura. Además, la dimensión de cada calle debe ajustarse al tamaño del lote de producción, compra o expedición, o a un múltiplo de ese lote.

La seguridad se trabaja desde el diseño de la instalación, definiendo correctamente las holguras, la geometría de las calles y los elementos de protección necesarios. En sistemas Drive In, donde la montacargas circula dentro de la estructura, AR Racking puede recomendar elementos como carriles guía, protectores de puntal, centradores de parihuela y protecciones adicionales, especialmente en instalaciones de gran profundidad o con operativas intensivas. Además, las inspecciones periódicas ayudan a detectar posibles daños o deformaciones y a mantener la instalación en condiciones seguras de uso.

El sistema de rack Drive In de alta densidad puede trabajar con diferentes tipos de montacargas, siempre que sus dimensiones sean compatibles con la geometría de las calles y las holguras de seguridad. Las montacargas contrapesadas son habituales, aunque suelen tener una altura de elevación más limitada. Las retráctiles convencionales no siempre son adecuadas por su anchura, por lo que en algunos casos se requieren equipos específicos de chasis estrecho o un diseño de calles más ancho, lo que puede afectar a la capacidad de almacenaje. Por eso, en la fase de ingeniería se validan las dimensiones del chasis, el mástil y las holguras necesarias para garantizar una maniobrabilidad segura dentro de la estructura.

Sí, el sistema de rack Drive In de alta densidad puede combinarse con otros sistemas dentro de un mismo almacén mediante zonas independientes. Por ejemplo, puede destinarse una zona Drive In a productos homogéneos y de gran volumen, y combinarla con estanterías convencionales para referencias de mayor rotación o picking, o con soluciones como Pallet Shuttle, bases móviles o estanterías dinámicas para otras necesidades operativas. Lo importante es diseñar un layout global que asigne a cada zona el sistema más adecuado. En cambio, dentro de una misma estructura Drive In no suele combinarse con otros sistemas.

Para que el sistema de rack Drive In de alta densidad funcione correctamente, lo recomendable es asignar cada calle a un único SKU o lote. De esta forma, la trazabilidad se simplifica porque el control se realiza por calle y todos las parihuelas de esa calle comparten la misma referencia y lote. En ese contexto, la gestión LIFO dentro de la calle no supone un problema operativo relevante. La clave está en planificar bien la rotación: antes de volver a llenar una calle, conviene vaciarla por completo para no dejar lotes antiguos bloqueados detrás de lotes más nuevos. El control FIFO entre lotes debe gestionarse mediante la organización del almacén, los procedimientos internos y, si aplica, el SGA/WMS.

Los racks Drive In de AR Racking se diseñan y calculan de acuerdo con la normativa y las recomendaciones técnicas aplicables a los sistemas de almacenaje industrial. Para este tipo de soluciones, puede tomarse como referencia la recomendación FEM 10.2.07, mientras que el uso, mantenimiento e inspección de las estanterías se enmarca en criterios como los de la EN 15635. Además, AR Racking realiza ensayos de componentes para obtener valores mecánicos fiables que se incorporan al cálculo estructural. La normativa concreta aplicable puede variar según el país, el tipo de proyecto y los requisitos del cliente.

Una instalación Drive In requiere el mismo enfoque de mantenimiento que otros sistemas de estanterías industriales, siguiendo las indicaciones del manual de uso y mantenimiento y los criterios de la EN 15635. Al ser un sistema en el que la montacargas entra dentro de la estructura, el riesgo de impactos es mayor, por lo que es especialmente importante realizar revisiones visuales e inspecciones técnicas periódicas para detectar posibles deformaciones o daños en puntales, ménsulas, carriles, centradores y protecciones. La frecuencia y profundidad de las revisiones debe definirla el usuario en función del nivel de riesgo y uso de la instalación. AR Racking puede ofrecer soporte e inspecciones para ayudar a mantener la instalación en condiciones seguras.

Sí. El rack Drive In de AR Racking se diseña a medida en función de las dimensiones de la parihuela a almacenar. Para el formato estándar peruano de 1.000 x 1.200 mm —que es el más habitual en almacenes y centros de distribución del país— se adaptan la anchura de los carriles de apoyo, la separación entre raíles y las dimensiones del pasillo de entrada del montacargas. AR Racking también puede diseñar el sistema para parihuelas de otros formatos utilizados en Perú, siempre en función del equipo de manutención disponible y de los lotes de almacenaje previstos.